Kuzey Marmara Otoyolu Ana Kontrol Merkezi hizmete girdi

İmaline 2017’de başlanan ve 36 ayda tamamlanan 400 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyolu, 4 gidiş 4 geliş olarak inşa edildi. Toplam 35 kilometre …

05 Kasım 2021 36 views 0
reklam

İmaline 2017’de başlanan ve 36 ayda tamamlanan 400 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyolu, 4 gidiş 4 geliş olarak inşa edildi.

Toplam 35 kilometre uzunluğa sahip 10 tünel, 56 kilometreyi bulan 69 viyadük, 409 köprü ve 818 menfezin yer aldığı otoyol, akıllı ulaşım sistemleriyle donatıldı.

Değişken bildiri ve trafik işaretçileriyle desteklenen otoyolda yer alan kameralar, trafik sayım sensörleri ve meteoroloji istasyonlarından gelen datalar, 1 ana ve 2 alt denetim merkezinde 7 gün 24 saat izlenerek trafik güvenliğini denetim ediliyor ve meydana gelen olaylara en süratli formda müdahale gerçekleşiyor.

Garipçe’de konuşlandırılan ana denetim merkezinde idari tüm ünitelerin yanında, Kuzey Marmara Otoyolu’nu 42 ekrandan 7/24 yolların güvenliğini denetim eden bir trafik denetim merkezi de yer alıyor.

Kuzey Marmara Otoyolu Ana Denetim Merkezi’nin açılış merasiminde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, teknolojileri kullanarak akıllı ulaşım sistemlerini yaygınlaştırmak için çalışmalarını hızlandırmaları gerektiğini, Kuzey Marmara Otoyolu Ana Denetim Merkezi’nin bu açıdan hayata geçen en kıymetli projelerden olduğunu vurguladı.

Otoyolda ve yol üzerinde bulunan tünellerde yer alan öbür sistemlerden, acil haberleşme telefonlarıyla görüşme yapılabildiğine değinen Karaismailoğlu, “Tüm bu uygulamaların yanı sıra birçok farklı akıllı ulaşım sistemi elemanlarıyla trafik güvenliği en üst düzeye çıkarıldı. Kazaların en az seviyeye düşürülmesi sağlandı.” diye konuştu.

Karaismailoğlu, yaptıkları yatırımlar sayesinde 2003-2020’de taşıt hareketliliği yüzde 170 artarken can kaybının azaldığını, bu muvaffakiyetin gerisinde bilimsel çalışmalar ışığında yapılan yanlışsız yatırımların bulunduğunu söyledi.

Yıllık 3,5 milyar lira tasarruf

Bakan Karaismailoğlu, geçen yıl 16 Aralık’ta Ankara-Niğde Otoyolunu Türkiye’nin en akıllı yolu olarak hizmete aldıklarını, Edirne’den Şanlıurfa’ya kesintisiz, seyahat mühletini kısaltan, kara yolu ulaşımının stratejik bir modülünü tamamladıklarını anlattı.

Kelam konusu yolda yol güvenliğinin en üst düzeyde yönetildiğini aktaran Karaismailoğlu, kelamlarını şöyle sürdürdü: “Artık bütün yollarımızı akıllı ulaşım sistemleriyle inşa ediyor; tüm karay meyyit ağımızda akıllı ulaşım sistemlerini yaygınlaştırıyoruz. Kuzey Marmara Otoyolu Ana Denetim Merkezi tam da bu maksada hizmet eden çok hoş ve yanlışsız bir örnek oldu. İstanbul’un batısındaki Kınalı mevkiinden başlayıp Sakarya Akyazı yakınlarında sona eren Kuzey Marmara Otoyolu; İstanbul kent içi trafiğini ve boğaz geçişini kıymetli ölçüde rahatlattı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün açılmasıyla Fatih Sultan Mehmet Köprüsü trafiğinde seyahat müddetinde yüzde 42’ye varan kısalma olmuştur. Ulusal ve memleketler arası kara ulaşımı ile nakliye araçlarına kesintisiz, emniyetli ve konforlu bir ulaşım imkanı sunuldu.”

Karaismailoğlu, Kuzey Marmara Otoyolu ile vakitten 3 milyar lira, akaryakıttan 518 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 3 milyar 518 milyon lira tasarruf sağlandığını kaydederek, karbon emisyonunun 198 bin ton azaltıldığını, hava kirliliği ve etraf problemlerinin ortadan kaldırılmasına katkı sunulduğunu bildirdi.

“Otoyol 3 bin 46 adet kamerayla 24 saat izleniyor”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, Kuzey Marmara Otoyolu’nun tamamında 3,2 milyon metre fiber optik kablo altyapısı bulunduğunu kaydederek “Otoyolda, 134 adet değişken bildiri işareti, 3 bin 46 adet kamera, 36 adet meteoroloji ölçüm istasyonu, 275 acil telefon altyapısıyla fiyat toplama, olay algılama, trafik güvenliği, irtibat ve haberleşme ağı altyapısı bulunmaktadır. Tüm bu altyapının idaresi 53 bin 300 metrekare saha üzerine heyeti bu Ana Denetim Merkezi yerleşkesinde; 24 saat çalışma sistemiyle 148 işçi aracılığıyla gerçekleşmektedir.” dedi.

BENZER KONULAR
KÜLTÜR SANAT