SSB Başkanı Demir: Kurun oluşturacağı etkiyi göğüsleyecek kabiliyete sahibiz

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, Savunma ve Havacılık Sanayiinde Global Stratejiler Konferansı’21 kapsamında basın …

05 Aralık 2021 46 views 0
reklam

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, Savunma ve Havacılık Sanayiinde Global Stratejiler Konferansı’21 kapsamında basın mensuplarının gündeme ait sorularını yanıtladı.

Türkiye’nin yüksek irtifa hava savunma sistemi tedarikine yönelik çalışmalarına ait soru üzerine Demir, S-400’de 2 sistem için masaya oturulduğunu, ikinci sistemin muhakkak alanlarda iş birliğini içerdiğini ve bu tarafta somut gelişmeler de olduğunu söyledi.

Patriot konusunda rastgele bir gelişme olmadığını bildiren Demir, SAMP-T için tanımlama çalışmasının bittiğini, salgının da tesiriyle 3 ülkeli bu planın çok süratli ilerlemediğini lisana getirdi. Demir, “Birkaç ayrıntı imzamız var, sonrasında oturup daha evvelki konuştuğumuz çerçevede planlayacağız.” diye konuştu.

Birleşik Arap Emirlikleri ile savunma endüstrisinde yeni iş birliklerinin kelam konusu olup olmayacağı sorusuna karşılık Demir, bu alandaki ihracata bakıldığında kriz devrinde dahi makul işlerin devam ettiğini gösteren sayılar bulunduğunu tabir etti. Savunma sanayiinin potansiyel bir alan olduğuna değinen Demir, “Türkiye’nin geldiği pozisyon ve düzeyin onların ilgisini çektiğini biliyoruz. Münasebetlerin çok sıcak olmadığı devirde bile bir temas vardı, olağana girdiğinde bu temasın daha ileri düzeyde olacağını ve değerli ölçüde ihracat imkanları olacağını belirtmek isterim. Daha çok erken aşamalardayız lakin gelişmeler hayli bunları göreceğiz.” dedi.

Ukrayna’ya insansız hava aracı (İHA) satışının bir süreç olduğunu ve en başından konuşulan projenin üretim ve yatırımı da kapsayacak biçimde partiler halinde devam ettiğini anlatan Demir, gelişmelerin Rusya’nın değerlendirmeleriyle ilişkilendirilmesinin gerçek olmadığını söyledi. Demir, “Daha evvelki mutabakatların gereği olarak orada belli üretimleri de içeren bir kavram var. Onun devamı, yoksa gerginlik var, Türkiye bu gerginlik üzerine İHA/SİHA gönderiyor üzere bir anlayış olmasın.” tabirlerini kullandı.

Demir, yangın söndürme uçaklarının kiralanması ve kalıcı filo kurulması çalışmalarının Başkanlık üzerinden yürütüldüğünü, tedarik edilmesi planlanan helikopterle ilgi sayıların da gözden geçirildiğini anlattı.

Hürkuş, Azerbaycan yolunda

İsmail Demir, Türkiye’nin katmanlı hava savunması oluşturma çalışmalarının 1-2 kilometreden başlayıp 200 kilometreye kadar gittiğini, çok istikametli teknolojilere yönelik çalışmaların da devam ettiğini belirtti.

Rusya ile görüşmelerde Ulusal Muharip Uçak da dahil birçok iş birliği konusunu değerlendirdiklerini lisana getiren Demir, 2023’te hangardan çıkacak uçakla ilgili seçilen sistemlerin vakitle değiştirilmesi, geliştirilmesi, yenilenmesi ve yerlileştirilmesi süreci olacağını söz etti. Yerlileştirilecek sistemlerle ilgili Rusya tarafıyla görüşmeler olabileceğini aktaran Demir, “Bu başlıklardan birisi, çok fazla ayrıntı yok şu anda.” dedi.

Demir, Siper Hava Savunma Sistemi’nin birinci etapta Hisar O+ hava savunma sisteminde daha güzel olacağını, son Siper’in ise çok daha yeterli olacağını, adım adım S-400 yahut daha ileri bir sisteme yanlışsız gidileceğini bildirdi.

TCG Anadolu gemisinin 2022’nin erken vakitlerinde hizmete girmesi için çalıştıklarının tabir eden Demir, “Geminin kimi ayrıntı donanımlarının hizmet sırasında yapılması mümkün diye düşündük. Onun için biraz daha erken olabilir mi diye bastırıyoruz. Gemiye İHA/SİHA konuşlanmasıyla ilgili proje de bir yandan devam ediyor. Gemimizi yepyeni dizaynında olduğu üzere birinci evvel hizmete verip, Bayraktar TB3’ün çalışmalarını olgunlaştırıp hazır olduğunda tekrar bir fırsatta gemiye entegre etmekle ilgili bir planımız var.” değerlendirmesinde bulundu.

Hürkuş’un Azerbaycan’a ihracatına yönelik soruya İsmail Demir, “Hürkuş Azerbaycan’dan katiyetle ilgi görüyor. Orada da inşallah kıymetli gelişmeleri yakında göreceğiz.” karşılığını verdi.

Dövizdeki artışın projeler ve ihracata tesiri

Dövizdeki artışın savunma sanayii projelerine tesirine yönelik soru üzerine Demir, şunları kaydetti:
“Döviz endeksli olanlardan oluşacak maliyetlerle bir arada yerlileşme konusunda firmalarımızın daha büyük iştah göstereceğini ve alt yüklenici arayacağını söylüyoruz. Bu manada olumlu bir katkısını vurgulayabiliriz. Döviz endeksli olan kalemlerde mecburî olarak artış aşikâr halde olacak ancak bunun yerliyi tetiklemesi konusundaki yararını da ihmal etmemek lazım. Oluşacak etkiyi göğüsleyecek kapasite ve kabiliyete sahibiz. Finansman modellerinde de aslında çok çeşitli kavramlar gündeme gelebilir. Bazen krizler fırsat oluşturur, bunun da hiç akla gelmeyen fırsatlar oluşturma ihtimali çok büyük. Bunu da arkadaşlarımız çalışıyorlar. Alanda göreceğiz. Buradan çok olumlu sonuçlar bekliyoruz, zira model konusunda epey özgün fikirlere sahip olduğumuzu söyleyebilirim, inşallah onlar da ihracatımızı artırma tarafında tesirler yapacak.”

Altay tankı için güç kümesi çalışmaları

Demir, Altay tankının güç kümesi muhtaçlığı için yürütülen çalışmalar ve Güney Kore ile imzalanan niyet beyanına ait sorular üzerine şu değerlendirmelerde bulundu: “Güç kümesi konusunda alternatif ülke derken Kore’yi kastediyoruz. Bu bahiste salgının da tesiriyle Kore tarafında oldukça bir yavaşlama olmuştu. Bu bahiste Dışişleri Bakanımızın ziyareti sırasında bunu tekrar gündeme getirip bir ihraç müsaadesi sıkıntısı imzalandı. Ardından de bir mutabakat zaptı imzası kelam konusu. Kore’deki muhatabımız ile görüşmelerimiz oldu. Onların da alt düzey bürokraside birkaç süreci var. Onlar tamamlandıktan sonra bir imzaya gelecek ve kendileriyle şubat ayında yüz yüze görüşme planımız var. Onların bir ziyareti kelam konusu. Tahminen ondan evvel bizim ziyaretimiz olabilir. Kore makamlarından bu süreksiz devrindeki sakinliğin aşıldığı ve üst seviyede inisiyatif kullanarak sıkıntının tekrar rayına sokulacağıyla ilgili bir geri bildirim aldık. Orada da birden fazla firma işin içinde olduğu için bunu koordine etmenin biraz vakit aldığını söylediler. Kendi çalışmalarımızda ise 1000 beygir kümesindeki hem motor hem transmisyon sistemimiz test kademesine başladı. Entegre formda testler sürüyor. İkinci küme 1500 beygir sınıfındaki motorda ki bu Altay tankının motoru oluyor, testler sürüyor. Transmisyon entegre edilmesi etabında gelindi. Yani bir transmisyon şu an çalışıyor, ikincisi de motor testinin belirli bir kademesinde yüklemeleri gördükten sonra onu da entegre edip çalıştırılmasını 1-2 ay sonra görmüş olacağız. Güç kümesi konusunda da yerli motor ve transmisyonlarımız test kademesinde çalışıyorlar. Bu test süreçlerinin kısa vakitler olmadığının da bilinmesi gerekiyor.”

Ulusal Muharip Uçak ve Hürjet’in motoru

Ulusal Muharip Uçak çalışmalarının F110 motoru ile başlayacağını ve motor tedarikinde bir meşakkat bulunmadığını tabir eden Demir, teklife davet dokümanının da Türkiye’de yerli motoru içeren bir çalışma olduğunu söyledi.

Bu dokümanın klasik teklife davet dokümanlarından biraz farklı olacağını vurgulayan Demir, şöyle konuştu: “Bu Türkiye’nin ulusal jet motoru seyahatinde mümkün oyunculara yayınlandı ve onların bir ortaya gelip bu teklifi tekrar gözden geçirmeleri ve yerli motor üretimi ile ilgili bir yol haritası oluşturup Türkiye’deki mevcut bütün kabiliyetlerin masada olduğu bir yol haritasında daima bir arada el ele yürüme stratejisini oluşturacak. Zira Türkiye’nin bu bahiste çok derin bir geçmişi yok, bu mevzuda deneyimli mühendisimiz, tasarımcımız çok fazla yok. Onun için 3-4 modüle bölmek üzere bir lüksümüz olmadığı için onları birleştirip, bir ortada koordineli halde çalıştırmamız gerekiyor. İmalat konusunda kıymetli kabiliyetlerimiz var. TEI çok değerli imalat kabiliyetleri sergiledi. Daha da ileri materyal araştırmaları ve imalat teknikleri çalışılıyor lakin bahsettiğimiz teklife davet, ulusal motor geliştirme sürecimizin yeni bir adımı. Hürjet motoruyla ilgi de sorun yok. Baştan yola çıkarken düşünce olamayacağıyla ilgili tabiri caizse garanti alınarak yola çıkıldı. O açıdan bir alternatif plan yapmadık. Bir badire beklemiyoruz.”

Atak helikopterinin burun topunun yerlileştirme çalışmalarının olgunlaştığını bildiren Demir, Pakistan’a yapılacak helikopter ihracatının ise motor konusundaki ihracat müsaadesine bağlı olduğunu söyledi.

İsmail Demir, Hisar O+ sisteminin teslimatına yönelik soruya karşılık, “Hisar O+’nın teslim süreci devam ediyor. Sistem imalatçı açısından hazır. Kullanıcıyla muhakkak denetimler, adaptasyon eğitimleri vesaire var. Bu yıl sonu istesek olur lakin herkesin içine sinecek formda biraz daha yıl sonunu geçebilir.” dedi.

Demir, Atmaca füzesinin teslimatına başlandığını, deniz platformlarındaki mühimmat ve silah sistemlerine yönelik çalışmaların da devam ettiğini bildirdi.

Çip krizinin kesime tesirinin hudutlu olduğunu anlatan Demir, yerli çip üretimi ile ilgili birtakım adımlar atıldığını, bunlar olgunlaştıkça kamuoyuyla paylaşacaklarını tabir etti.

Ramjet konusunda TÜBİTAK SAGE ve ROKETSAN’ın uyum halinde çalıştıklarını lisana getiren Demir, “Müjdeyi birinci testi yaptığımız vakit inşallah veririz diyelim.” sözünü kullandı.

BENZER KONULAR
KÜLTÜR SANAT
YAŞAM