“Tedarik zincirindeki kaos çok sürmeyecek”

Çoğunluk payı Japon Nissan Motor Co.’ya ilişkin araba kesim üreticisi Jatco Ltd., bölümde aksaklıklara yol açan tedarik zinciri sıkıntılarının …

03 Eylül 2021 3 views 0
reklam

Çoğunluk payı Japon Nissan Motor Co.’ya ilişkin araba kesim üreticisi Jatco Ltd., bölümde aksaklıklara yol açan tedarik zinciri sıkıntılarının çok uzun sürmeyeceğini ve otomotiv üreticilerinin bu mali yılda yine üretimi artırabileceklerini kaydetti.

Jatco CEO’su Teruaki Nakatsuka, Bloomberg’e verdiği mülakatta, “Otomotiv üreticileri yılın bu yarısının ilerleyen periyotlarında kesinlikle ki toparlanacak,” dedi ve içinde bulunduğumuz periyotta pandemiden ve global yarı iletken darlığından kaynaklanan tedarik zinciri zorluklarının “beklentilerinin tümünün ötesinde” ve “biraz zorlayan sebep gibi” olduğunu kelamlarına ekledi.

Nakatsuka, “Bazı ülkeler toparlanma yolunda. Arabalar için talep var ve elektrifikasyon üzere kimi gelişmelerin olduğunu görüyoruz,” dedi. Jatco CEO’su çip krizinin sarsıntılar, tayfunlar ve seller üzere geçmişteki olaylardan daha fazla etkilediğini kelamlarına ekledi.

Bölümün birtakım üst istikametli faktörlere sahip olduğunu, lakin son tedarik sorunun büyük olduğunu söyleyen Nakatsuka, “Tüm yapabileceğimiz temel adımları atmak ve yakın irtibatta bulunmak” dedi.

Mitsubishi Motors Corp. ve Suzuki Motor Corp.’un da pay sahibi olduğu Jatco, oto üreticilerine şanzıman tedarik ediyor. Kesimlerin kimileri, sanayi üretiminin koronavirüs salgınından kıymetli darbeler aldığı Malezya ve Tayland üzere Güneydoğu Asya ülkelerinde üretiliyor.

Nissan geçen ay ABD’de Tennessee’deki tesisinde üretim çizgisini Malezya’daki tedarikçinin kapanmasından ötürü süreksiz olarak durdurmuş ve şirket CEO’su Makoto Uchida, bu çeyreğin “çok güç geçeceği” ikazında bulunmuştu.

Japon oto devi Nissan’ın global üretimi geçen yıl yüzde 27 azalarak 3,6 milyon araca düşerken, Jatco’nun faaliyet kârı Mart sonunda biten mali yılda yüzde 34 düşerek 18,6 milyar yene (169 milyon dolar) indi.

Başka tarafta, Toyota Motor Corp., Kovid-19 ve bunun tedarikçiler üzerindeki tesirlerinden ötürü üretimi yüzde 40 azalttıklarını kaydetti. Daha küçük üreticiler de bu sıkıntılardan olumsuz etkilendi. Suzuki Eylül ayında Japonya’daki fabrikalarında faaliyeti birkaç gün için durdururken, Mazda Motor Corp. Tayland ve Meksika’daki fabrikalarında üretimi askıya alıyor.

Son orta haberi General Motors’dan gelmişti

Çip tedarikinde yaşanan badireler dünyanın dört bir yanındaki araba üreticilerini etkilemeye devam ediyor.

General Motors, çip krizi nedeniyle bu ay Kuzey Amerika’daki birden fazla fabrikasında üretimi azaltacağını duyurdu.

Şirketin kamyon ve SUV segmentindeki araçlarının üretimi bu durumdan etkileneceği söz edildi.

Çip krizi birçok araba firmasının satışlarını düşürdü

Kovid-19 salgını sürecinde otomotivde başlayarak elektronik üzere dallara sıçrayan global çip tedariki sorunu üretimde aksamalara neden oluyor.

ABD’nin büyük araba üreticilerinden Ford Motor da bu hafta yaptığı açıklamada, çip derdi nedeniyle önümüzdeki hafta kamyon üretiminde kesintiye gideceğini açıklamıştı. Ford’un satışları, çip tedarikinde global çapta yaşanan sorun nedeniyle ağustosta geçen yıla kıyasla yüzde 33,1’lik düşüş gösterdi.

Toyota Motor Corp da geçen ay yaptığı açıklamada Eylül ayında global üretimini evvelki üretim planına nazaran yüzde 40 azaltacağını duyurmuştu.

Danışmanlık firması AlixPartners’a nazaran, çip sorunun 2021’de global otomotiv sanayisinin gelirinde 110 milyar dolarlık kayba neden olması bekleniyor. IHS Markit ise yarı iletken kısıtının gelecek yıla da sarkabileceği varsayımında bulundu

BENZER KONULAR
KÜLTÜR SANAT